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논문 기본 정보

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한국통신학회 한국통신학회논문지 한국통신학회논문지 제29권 12A호
발행연도
2004.12
수록면
1,387 - 1,395 (9page)

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Log-MAP 복호 알고리즘을 사용하는 터보 복호기는 뛰어난 복호 성능에도 불구하고, 반복적 연산으로 인하여 인터리버의 크기에 비례하는 많은 메모리와 높은 하드웨어 복잡도가 단점으로 지적된다. 이에 본 논문에서는 Log-MAP 복호 알고리즘 기반의 터보 복호기를 설계할 때 복호 성능을 모의실험을 통하여 비교 분석한다. 하드웨어 복잡도와 복호 성능간의 균형을 고려하여 수신정보, 사전정보, 상태 메트릭을 각각 5 비트, 6 비트 그리고 7 비트로 할당하여 부동 소수점 연산의 비트오율에 근접하는 성능을 확인하였다. Log-MAP 복호 알고리즘의 주연산인 MAX^*에 대한 하드웨어 복잡도와 복호 성능을 비교 분석하였다. MAX^* 연산 중 계산도가 큰 오류 보정 함수를 근사화된 조합회로로 구성하여 하드웨어 부담을 줄일 수 있는 방법을 제시하였고, 윈도우 블록 길이가 32인 슬라이딩 윈도우 기법을 적용하여 적은 복호 성능 저하로 상태 메트릭 저장에 필요한 메모리 공간을 감소할 수 있음을 확인하였다.

목차

요약

ABSTRACT

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 터보 코드

Ⅲ. 다양한 설계이슈에 대한 성능분석

Ⅳ. 결론

감사의 글

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