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한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년추계 지부학술대회논문집(부산.울산.경남)
발행연도
2004.10
수록면
93 - 96 (4page)

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The main objective of this study was to estimate the effect of the chain installation condition on stress distribution, which caused the disaster from its sudden descent. 3D modeling and finite element analysis for the failed chain used in the hoisting hook were performed with commercial CAD/CAE software such as CATIA and ANSYS. The results show that the state of stress was changed with respect to the condition of the chain installed in the hook, especially the magnitude of stress was affected by bending forces which is 2.5 times greater than that by plain tensile load. Also, the changes of load state severely affect the failure of parts. The chain can hold up ultimate load of about 8 tons when the tensile load acted on it. Therefore, the results of this work will reduce the loss from the incident by suggesting the objective difference whether an operator properly handles the chain or not.

목차

Abstract

1. 서론

2. 유한요소해석(CATIA & ANSYS)

3. 해석 결과 및 검토

4. 결론

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