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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2004.10
수록면
3 - 8 (6page)

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As the regulation on exhaust emission and fuel consumption are getting more stringent all over the world, the test procedure and related accuracy in the test operation has become more important factors than ever.
Therefore, it is necessary to confirm the amount of variation of fuel consumption and exhaust emission with the driving patterns and try to reduce this test variation.
In this paper, we will make reference to the effect of driving patterns in acceleraton of the EEC mode test that regulates exhaust emissions and fuel consumption. We have experimented on variation of fuel economy and exhaust emission with the change of the acceleraton patterns in EEC mode.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.시험결과 및 고찰

4.결론

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