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논문 기본 정보

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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제7권 제1호
발행연도
2002.2
수록면
74 - 80 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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철도차량용 추진시스템은 안전성파 신뢰성 때문에 생능을 평가해야만 한다. 일반적으로 Flywheel Type 시험방법은 시험설비로 널리 사용되고 있다. 그러나 Flywheel 에 의해 생기는 기계적 관성은 변하기 어렵고 실제적인 주행저항을 표현할 수 없다. 본 연구는 다양한 차량부하의 개발에 초점을 두고 수행되었다. 그렇기 때문에 실제적인 차량부하 특성을 얻기 위해 벡터모터에 의해 제어되는 다양한 차량부하를 사용하는 방법올 제안하였고 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 결과를 확인하였다.

목차

요약

ABSTRACT

1.서론

2.전기적 관성부하 시뮬레이터

3.전기적 관성부하의 시뮬레이션

4.실험결과 및 고찰

5.결론

참고문헌

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