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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제5권 제5호
발행연도
2000.10
수록면
427 - 434 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2000

유도전동기의 직접 벡터제어 시스템에서 기동기법에 관한 연구
전태원 ,  최명규 ,  유우종 전력전자학회논문지 2000.10 학술저널

1999

유도전동시의 직접 벡터제어 시스템에서 기동기법에 관한연구
전태원 ,  최명규 전력전자학회 학술대회 논문집 1999.07 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 유도전동기의 직접벡터 제어 시스템에서 전동기가 기동 시 토크 충격없이 부드럽게 기동할 수 있는 기동기법을 제시한다. 정지포드에서는 고정지 전류만으로 고정자자속을 계산하는 방식을 사용하며, 기동 후 직접 벡터제어 모드에서는 프로그램어블 3단계 저역필터로 고정자자속을 계산한다. 정지모드에서 직접벡더제어 모드로 변환 시 3-단계 저역필터의 시간지연으로 고정자 지속이 급격히 감소되어 토크 역시 갑자기 감소된다. 본 논문에서는 선통기가 기동 시 토크 층격을 방지하기 위한 고정자 지속의 피이드포워드 제어 기법을 제시하고, 시뮬레이션 및 설험을 통하여 이 기법의 타당성을 확인한다.

목차

요약

ABSTRACT

1. 서론

2. 유도전동기의 직접 벡터제어 시스템의 기동 기법

3. 정지모드에서 고정자자속 추정 방식

4. 프로그램어블 3-단계 저역필터

5. 고정자 자속의 피이드포워드 제어

6. 시뮬레이션 결과

7. 실험 결과

8. 결론

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