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논문 기본 정보

자료유형
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한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.5 No.2
발행연도
2004.6
수록면
115 - 122 (8page)

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Evaluation of active safely control systems usually relics heavily on Held testing and is time-consuming and costly. Advances in computer simulations make it possible to perform exhaustive design trials and evaluations before field testing, and promise to dramatically reduce development cost and cycle time. In this paper, a comprehensive simulation-based evaluation procedure is proposed, which combines standard evaluation maneuvers, worst-case techniques, and a driver model for closed-loop path following evaluations. A vehicle dynamic controller (VDC) for a popular Sport Utility Vehicle is evaluated using the proposed procedure. Simulation results show that the proposed procedure can be used to assess the performance of the VDC under various conditions and provides valuable information for the re-design of the VDC.

목차

ABSTRACT

1.INTRODUCTION

2.VEHICLE MODEL

3.EVALUAITON PROCEDURE

4.EVALUAITON RESULTS

5.CONCLUSION

ACKNOWLEDGEMENT

REFERENCES

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 2003 / http://www.carsim.com/ google schola [학술지(정기간행물)] - / 2001 / Differential-braking-based rollover prevention for sport utility vehicles with humanin-the-loop evaluations 36 (4-5) : 359 ~ 389 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2002 / A comprehensive experimental examination of test maneuvers that may induce on-road google schola [학술지(정기간행물)] - / 2002 / Influence of active chassis systems on vehicle propensity to maneuver-induced rollovers (2002-01-0967) google schola [학술지(정기간행물)] - / 2000 / Iterative Dynamic Programming google schola

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