지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.11
- 수록면
- 1,118 - 1,123 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (4)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
In the design of a suspension system of an automobile, system vibration and structural rigidity must be considered.
In this paper we consider the weight reduction and the increase of the first eigen-frequency of a suspension part,
especially on the upper control arm, using size optimization. To satisfy both the weight reduction and the increase of
the first eigen-value, the multi-criteria optimization method for robust design is applied. The design variables are
fluctuating during the optimization process by the multi-criteria optimization method. Therefore, we have
determined the robust values of the design variables not only to satisfy the terms of fluctuation limits but also to
optimize the two design parameters at the same time.
In this paper we consider the weight reduction and the increase of the first eigen-frequency of a suspension part,
especially on the upper control arm, using size optimization. To satisfy both the weight reduction and the increase of
the first eigen-value, the multi-criteria optimization method for robust design is applied. The design variables are
fluctuating during the optimization process by the multi-criteria optimization method. Therefore, we have
determined the robust values of the design variables not only to satisfy the terms of fluctuation limits but also to
optimize the two design parameters at the same time.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 자동차 현가장치
3. 다목적 최적화
4. 해석결과의 검증
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
현가장치 부품의 통합최적화 기법에 관한 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2003 .05
-
자동차 현가장치 부품에 대한 신뢰성 기반 최적설계에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
2004 .03
-
다목적함수 최적설계기법에 의한 자동차 현가장치 부품 개선에 대한 연구
대한기계학회 기타 간행물
2002 .11
-
Compensation of Networked Control Systems using LMI-Based H∞ Optimization Method
KIEE International Transactions on systems and Control
2002 .09
-
Causal Spline Interpolation by H∞ Optimization
제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집
2006 .10
-
자동차 현가장치의 최적설계에 관한 연구 ( A Study on the Optimal Design of Automobile Suspension System )
대한기계학회 논문집
1987 .05
-
Design and Optimization of Suspension with Optical Flying Head Using Integrated Optimization Frame
정보저장시스템학회논문집
2005 .01
-
Weight Reduction Design and the Applications
한국생산제조학회지
2007 .06
-
근사모델을 이용한 강건최적설계의 자동차부품 적용 사례
동력시스템공학회지
2020 .02
-
진동저감 향상을 위한 에어 서스펜션 시트의 구조 최적설계
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2017 .05
-
다목적함수 최적구조설계 기법 및 응용
대한조선학회 논문집
2009 .08
-
Simulation Based Design Optimization
대한기계학회 춘추학술대회
2001 .01
-
PIDO 기술을 이용한 전륜 현가계의 다분야 통합 최적설계
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2010 .11
-
Use of design optimization techniques in solving typical structural engineering related design optimization problems
Structural engineering and mechanics : An international journal
2015 .01
-
RELIABILITY-BASED DESIGN OPTIMIZATION OF AUTOMOTIVE SUSPENSION SYSTEMS
International journal of automotive technology
2007 .12
-
Efficient Robust Optimization of Metal Forming Processes using a Sequential Metamodel Based Strategy
기타자료
2011 .08
-
The Examples of Weight Reduction Design-(2)
한국생산제조학회지
2006 .12
-
전륜 현가 장치 서브프레임의 근사모델 기반 다분야통합최적설계
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2011 .11
-
최적화해석을 이용한 부품설계
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1997 .11
-
마운팅 브라켓 최적설계를 위한 해석적 기법 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2005 .11
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
PHEV 시스템의 분석을 통한 신 PHEV 동력 시스템 제안
김진성
,
박영일
한국자동차공학회논문집
2015
.07
자동차용 LED headlamp 방열시스템 최적화를 위한 실험적 연구
장호성
,
이재명
,
황창국
외 1명
대한기계학회 춘추학술대회
2013
.12
설계자를 위한 해석입문 : 제2회: 정확도는 메쉬로 결정된다
민승재
한국CDE학회지
2006
.12
고출력 LED 램프 용 방사형 히트싱크의 형상 및 표면코팅이 LED 냉각성능에 미치는 영향에 대한 연구
김효성
,
박상희
,
김동주
외 1명
한국전산유체공학회지
2013
.03
Active Air Flap을 장착한 차량의 주행저항 및 엔진룸 유동해석
김태경
,
최중근
,
김정현
외 6명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2012
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014134163