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한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2002년 심포지움(기계관련산학연)
발행연도
2002.11
수록면
643 - 648 (6page)

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2002

자동차 충돌안전도 해석용 유한요소 인체 모델 개발 : Part Ⅱ 5% 성인 여성 모델
나상진 ,  황대현 ,  사성진 외 5명 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
자동차 충돌안전도 해석용 유한요소 인체 모델 개발 : Part Ⅱ 5% 성인 여성 모델
나상진 ,  황대현 ,  사성진 외 5명 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The Small female driver is much more vulnerable during the airbag deployment since they tend to sit on the fore side of seat while driving. In order to evaluate the aggressivity of airbag deployment on small female, so called "Out of Position" problem, it is very often to employ the Hybrid Ⅲ 5% dummy. The lack of biofidelity of Hybrid Ⅲ 5% dummy, however reveals the limits to the understanding of OOP related injury mechanism. Accordingly, a finite element model for small female(5%) has been proposed in this study. As a first step, multi-body rigid model, FARB(Female Articulated Rigid Body) has been developed and validated. Some parametric OOP simulation results will be also presented.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. FARB 모델 구성

3. FARB 모델 검증 및 해석 결과

4. 결론

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