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한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2001년 심포지움(PROCEEDINGS OF BUSAN ENGINE INTERNATIONAL)
발행연도
2001.12
수록면
235 - 241 (7page)

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Prediction of the mixture formation process inside a gasoline DI engine is strongly required to improve both the fuel consumption rate and the exhaust gas emissions. A swirl-type injector, widely used for a gasoline DI engine, is characterized with drastic changes of the cone angle caused by ambient pressure. Numerical simulations of a free spray formed by a swirl-type injector have been carried out on the basis of a method of DDM (Discrete Droplet Model). In this study, firstly the ambiguity how to give the initial conditions is discussed. Secondly, the droplet deformation calculated by a breakup model was incorporated into the drag force tenn to take the influence of the drag variation into account. As a result. by performing optimizations of the initial conditions, the breakup models and the drag force model, spray characteristics of a swirl-type injector were predicted quantitatively.

목차

Abstract

1.Introduction

2.Modeling of Spray by Swirl-Type Injector

3.Calculation Results and Discussion

4.CONCLUSIONS

REFERENCES

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