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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1987.6
- 수록면
- 111 - 115 (5page)
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A vehicle test program has been conducted to determine the effects of certain aspects of fuel composition and detergent additives on the for mation of deposits in multiport fuel injectors (UPFI). Eight identical vehicles were tested on programmed mileage accumulation dynamometers using a repetitive short-trip/hot-soak driving cycle and a base fuel with which deposits were produced. As part of the program, the base fuel composition was changed, and a variety of deter gent additives were tested in the base fuel.
UPFI deposits increased with increasing olefin (particularly diolefin) content of the fuel, were unaffected by aromatic content of the fuel, and were not appreciably affected by the addition of alcohol. Also, several commercial detergent additives now available delayed or prevented deposit formation in port fuel injec tors. Oil companies have been strongly encour aged to use these or similarly effective addi tives to improve the quality of all grades of gasoline and ensure compatibility with present and future fuel metering systems.
UPFI deposits increased with increasing olefin (particularly diolefin) content of the fuel, were unaffected by aromatic content of the fuel, and were not appreciably affected by the addition of alcohol. Also, several commercial detergent additives now available delayed or prevented deposit formation in port fuel injec tors. Oil companies have been strongly encour aged to use these or similarly effective addi tives to improve the quality of all grades of gasoline and ensure compatibility with present and future fuel metering systems.
목차
ABSTRACT
BACKGROUND
SUMMARY
CONCLUSION
ACKNOWLEDGMENTS
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