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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.5
수록면
808 - 813 (6page)

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The impact response of the whole cervical spine under dynamic loading conditions were investigated with a nonlinear three dimensional finlte element model. Finite element model of six motion segment. Consisted of two vertebral bodies with one disc. Were developed from 2mm thick transverse CT cross-sections and X-ray flim taken at lateral side. Annulus ground substance and nucleus were modeled poroelastic material to simulate its shock absorbing mechanism of the intervertebral disc. The cable elements were added to the annulus model to incorporate its fiber reinforced material property. Geometrical nonlinearity was also considered for the large deformation on the disc. ABAQUS package was used for calculation and ist results were verified comparing with the exixting in-vitro bxperimental data. The calculated deformation fattern of the post buckled mode was matched well with the in vitro experimental data. Moreover. Stress concentration pattern showed possible fracture at C5 which is frequently observed in clinical investigation.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.모델링 방법

3.계산 결과

4.토의

후기

참고문헌

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