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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.5
수록면
756 - 761 (6page)

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Changing the method of manufacturing automotive engine mounting bracket from a cast iron to squeeze cast aluminum made the weight be cut by more than half and at the same time. Some additional cost be reduced. It has concluded that squeeze casting is the most desirable method to get higher material quality with lower production cost especially for the simple-shaped and high-stressed part like mounting bracket described bere. FEA method was used to get the optimum shape design and various in-door plus on-road tests were conducted for quality assurance.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.개발 Concept선정

3.부품 개발 전개

4.품질 평가

5.결론

Reference

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