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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.5
수록면
407 - 412 (6page)

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In this paper, the thick-walled rectangular tubes are analyzed to evaluate the bent-buckling loads by semi-theoretical approach. The effect of material nonlinearity is considered for the case of the buckling behavior of the thick-walled tubes. The buckling behavior by bending forces is more complicate than that one by axial compression. The stress distributions at the loading edges are not simple when bending stresses are applied. Therefore, the modification factor is adopted to calculate the maximum bending moments. Analytical and experimental results are compared and close agreement of the results are observed.

목차

Abstract

1.서론

2.이론

3.수치결과 및 고찰

4.결론

References

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