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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1997.6
수록면
150 - 156 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1998

재료의 비선형성을 고려한 후육 정사각튜브의 좌굴에 관한 연구
한병기 ,  박봉현 ,  정태은 외 1명 한국자동차공학회논문집 1998.03 학술저널

1997

재료의 비선형성을 고려한 후육 정사각튜브의 좌굴에 관한 연구
한병기 ,  박봉현 ,  정태은 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.06 학술대회자료

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The buckling is one of the major two nonlinear problems. One is the material nonlinear and other is the geometrical nonlinear. Material nonlinearity has occurred when the buckling stress exceeded the yield stress of material. The material nonlinearity is clearly encountered when the thickness is thick. Therefore, the material nonlinearity must be taken into account when the buckling analysis of thick pate is perpormed. In this study, inelastic modulus which is used to calculate the buckling strength is taken to account for the material nonlinearity.The results from experiments are used to formulate the semi-theoretical formula. The analysis results generated by the use of semi-theoretical formula are close to the experimental data.

목차

Abstract

1.서론

2.이론

3.실험결과 및 고찰

4.결론

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