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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1997.11
수록면
16 - 21 (6page)

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The flow characteristics of 2-valve and 4-valve cylinder heads with various blocked-valve were investigated in a steady flow rig. Flow coefficient, swirl intensity and tumble intensity were measured by combination of size and position of blocked-valve. Using blocked-valve in both cylinder heads, flow coefficient was reduced whereas intensity of swirl and tumble were increased in comparison with conventional valve. Under the same size of blockage, the value of flow coefficient and swirl(or tumble) intensity were different at each position of blockage. We obtained optimized positions of blockage in both cylinder heads.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치

3.실험방법

4.결과 및 고찰

5.결론

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