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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1997.6
수록면
196 - 201 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

1999

직분식 디젤기관 연소식 벽면의 순간 열플럭스와 열전달계수 분포에 관한 연구
이재순 ,  정인곤 한국자동차공학회논문집 1999.03 학술저널
직분식 디젤기관의 연소실 벽면의 순간온도 측정 및 피스톤링을 통한 전열량에 관한 실험적 연구
이재순 ,  최경관 ,  정인곤 한국자동차공학회논문집 1999.01 학술저널

1998

직분식 디젤기관 연소실벽면의 순간 열플럭스와 열전달 계수 분포에 관한 연구
이재순 ,  정인곤 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.11 학술대회자료
직분식 단기통 디젤기관 피스톤의 순간온도 측정에 관한 실험적 연구
이재순 ,  이현구 ,  강태경 외 3명 한국자동차공학회논문집 1998.01 학술저널

1997

유한요소법을 이용한 직접분사식 단기통 디젤기관 피스톤의 열응력 해석
이재순 ,  우종헌 ,  이응래 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.11 학술대회자료
직분식 디젤기관 연소실벽면의 순간열플럭스, 열전달 계수 및 연손실 분포에 관한 실험적 연구
이재순 ,  우종헌 ,  이응래 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.11 학술대회자료
직분식 단기통 디젤기관 피스톤의 순간온도 측정에 관한 실험적 연구
이재순 ,  이현구 ,  강태경 외 4명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.06 학술대회자료

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The instantaneous temperatures on the piston crown, lands and skirt were measured and analyzed, and the following conclusions can be derived ; ( i ) The linkage system was developed for the measurement of the instantaneous surface temperature of the piston. (ii) The point of crank angle which designates the maximum instantaneous temperature of one cycle varies and moves back and forth by the measuring points and engine speeds, (iii) The engine speeds, the position of the measuring points and the cooling water temperature had an effect on the instantaneous temperature amplitude. (iv) The instantaneous temperature amplitudes appeared on the piston crown, top and 2nd-land of ring, but on the parts of the 3rd-land of the ring and skirt, they didn't appear.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 측정방법

3.결과 및 고찰

4.결론

후기

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