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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1997.6
수록면
22 - 28 (7page)

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The flame propagation pattern in a 2-stroke gasoline engine has been investigated by adopting the IPG(Ionization Probe Gasket), which contains six identical ionization probes equally spaced around its periphery. The IPG was constructed by joining two sheets of paper gaskets and it was installed between the engine head and cylinder block. By detecting the flame travel interval to the six ionization probes, the flame propagation pattern can be inferred. The shape of flame front was obtained by using the cubic spline interpolation. The engine was run at various speeds, loads, and spark plug locations. It was found that the flame travel interval increased with the engine speed and the load. In addition, as the spark plug location approached the exhaust port, the eccentricity of flame shape increased.
This technique can be used as one of the useful methods to detect flame propagation pattern in production engine without any modification.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.본론

3.실험 결과

4.결론

5.참고문헌

참고문헌 (0)

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