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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1996.6
수록면
259 - 264 (6page)

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To investigate the applicability of the structural adhesive to the automobile body, the stress and stress singularity analysis for T type bonded joint are carried out. Various factors such as the adherend thickness, bonded thickness and bonded length which affect on the stress singularity parameters are studied. We concluded that stress singularity factors decreases with increasing bonded thickness or bonded length.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.T형 접착이음의 모델링

3.계면응력 해석결과

4.응력특이성계수 해석

5.결론

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