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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1994년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1994.11
수록면
324 - 329 (6page)

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The structure of premixed turbulent flames in a constant-volume vessel was investigated using a microprobe method. The flame potential signal having one to eight peaks was detected in the case of turbulent flames, each of them being regarded as a flamelet existing in the flame zone. Based on this consideration, the flame propagation speed, the thickness of the flame zone, the number of flamelets and the separation distance between adjacent flamelets in the flame zone were measured. The experimental results of this work suggest the existence of "reactant islands" behind the flame front when the turbulence was intensified to some extent. The critical(lowest) ratio of the turbulence intensity to the laminar burning velocity being found to be about 0.7 for the formation of reactant islands in this experiment.

목차

Abstract

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.난류장의 특성

4.실험결과 및 고찰

5.결론

참고문헌

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