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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제4권 제5호
발행연도
1996.9
수록면
130 - 141 (12page)

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Numerical study of a confined, swirling, isothermal and spray-com busting flows has been presented. The pressure-velocity coupling in the Eulerian gas-phase equation is handled by the improved PISO algorithm. the droplet dispersion by turbulence is introduced by a Stochastic Separated Flow(SSF) model. The k-? turbulence model and the eddy dissipation model are employed to account for turbulence-combustion interaction. The detailed comparison with experimental data has been made for the isothermal jet swirling flows and the nearly mono disperse spray-combusting flow in the swirl combustor.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 지배 방정식

3. 수치모델

4. 수치결과 및 토의

5. 결론

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