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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제2권 제3호
발행연도
1994.5
수록면
94 - 104 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

1994

피스톤-링 결합체 마찰력 측정시스템의 개발
윤정의 ,  김승수 한국자동차공학회논문집 1994.05 학술저널

1992

IDI디젤 기관의 피스톤-링 결합체 마찰력 측정을 위한 새로운 장치의 개발
윤정의 ,  김승수 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1992.06 학술대회자료

1991

측정시스템의 동적특성을 고려한 내연 기관 실 운전중 피스톤-링 결합체의 마찰력 측정
윤정의 ,  김승수 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1991.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In order to improve engine performance and its reliablity it is very important to find the fricition force between piston-ring assembly and cylinder wall in engine operating coditions. A new system was developed for the piston-ring assembly friction force measurement. This system had a relatively high fundamental frequency at 884 Hz and a fine resolution of 0.5N in friction force measerement. Comparing with existing floating liner systems this system required small installation space and at the same time alleviated the system noise problem induced by the thrust and slap impulse forces.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.마찰력 측정시스템의 개발

3.데이타 획득 및 처리

4.측정 결과 및 고찰

5.결론

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가솔린기관의 밸브트레인 시스템 마찰력측정 시스템 개발 ( Development of Valve Train Friction Force Measuring System in Gasoline Engine )
윤정의 ,  이만희 ,  김재석 한국트라이볼로지학회 학술대회 1998 .11

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