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대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제28권 제6호
발행연도
2004.6
수록면
734 - 739 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2004

철도차량의 승강장 통과 시 발생하는 공기역학적 영향에 대한 실험적 연구 : 기존철도역 현장 시험
김동현 ,  권혁빈 ,  송문석 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.06 학술대회자료
철도차량의 승강장 통과 시 발생하는 공기역학적 영향에 대한 실험적 연구(기존철도역 현장 시험)
김동현 ,  권혁빈 ,  김문헌 외 2명 철도저널 2004.06 학술저널
철도차량의 승강장 통과시 발생하는 공기역학적 영향에 대한 실험적 연구
김동현 ,  권혁빈 ,  김도훈 외 2명 대한기계학회 논문집 B권 2004.06 학술저널
철도차량의 승강장 통과시 발생하는 공기역학적 영향에 대한 실험적 연구 : 고속철도역 현장 시험 및 종합
김동현 ,  권혁빈 ,  김문헌 외 2명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2004.05 학술대회자료

2003

기존선 열차가 승강장을 통과할 때 발생하는 공기역학적인 문제들에 대한 기초실험 연구
김동현 ,  신민호 ,  권현구 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2003.04 학술대회자료

초록· 키워드

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The aerodynamic effect on platform during the train passage, the results of field test on the high-speed railway platform are discussed and the whole test results and conclusions are synthesized. The field test for the high-speed railway have been conducted on the Osong temporary platform in the newly constructed Seoul-Busan high-speed line and total 12 measurements have been conducted for G7 train and KTX train. The results shows that the high-speed trains have similar aerodynamic characteristics and have far better characteristics referring to the conventional trains such as Saemaul and Mugungwha trains. To discuss the actual aerodynamic effects on the platform at its own operational speed, Beaufort wind scale have been introduced and the criteria for the safety on railway platform has also been discussed.

목차

Abstract

1.서론

2.시험조건

3.시험결과

4.결론

후기

참고문헌

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 2004 / An Experimental Study on the Aerodynamic Effects Generated by a Train Passing near by Platform (Existing Railway Station Field Test) google schola [학술지(정기간행물)] - / 1978 / Aerodynamics of Trains in the Open Air : 7 ~ 12 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1983 / Aerodynamics of Very High Speed Trains and Maglev Vehicles State of the Art and Future Potential Int. J. of Vehicle Design google schola [학술지(정기간행물)] - / 1985 / Webster's Ninth New Collegiate Dictionary google schola [학술지(정기간행물)] - / 1999 / Assessment of Potential Aerodynamic Effects on Personnel and Equipment in Proximity to High-Speed Trains Operations. Report google schola

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