직분식 디젤기관에서의 비정상 흡기유동에 의한 연소 및 배기가스 예측에 관한 수치해석적 연구

이정민; 성낙원

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 이정민 (성균관대학교) 성낙원 (성균관대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 1호

발행연도: 2003.11

수록면: 221 - 228 (8page)

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The intake-generated flow structure has a significant effect on the development of sprays and the combustion process in an internal combustion engine. For accurate prediction of the combustion and emission characteristics, intake flow for a DI diesel engine was modeled considering moving valve and realistic swirl port geometries. In this study, using the multidimensional flow and combustion simulation code, the KIVA3V, the effects of unsteady intake flow developed during the intake period on the development of sprays and the distribution of fuel vapor and the combustion process were investigated.

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