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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2003.11
수록면
137 - 142 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2007

연료 고압화에 의한 LPDi 기관의 인젝터 내 기포발생 억제에 관한 기초 연구
노기철 ,  이종태 한국자동차공학회논문집 2007.05 학술저널

2006

액상 LPG 직접 분사식 기관 개발을 위한 인젝터 내 기포발생현상의 원인 규명에 관한 기초연구
노기철 ,  이종태 한국자동차공학회논문집 2006.11 학술저널

2005

LPDi 기관의 인젝터 내 기포발생 억제를 위한 기초연구
노기철 ,  이제홍 ,  이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.11 학술대회자료

2003

기관의 인젝터내 기포발생현상의 가시화 및 해석 LPDi
노기철 ,  이종태 대한기계학회 춘추학술대회 2003.11 학술대회자료
LPDi 기관의 니들형상변화에 대한 인젝터내 기포발생현상의 해석
노기철 ,  이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.11 학술대회자료

초록· 키워드

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One of the most important subjects to develop a LPDi engine is to suppress the bubble generated inside LPG direct injector. For the purpose of this, the bubbling phenomenon and behavior arc visualized and studied according to several needle configuration and the temperatures around an injector wall by using analogy visualization injector manufactured in this study. As the sac volume in LPDi injector is decreased, the generation of bubble is more active although the temperature around the injector wall is the same. Also, the number and rising velocity of bubble generated are increased with decrease of the sac volume.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 실험방법

3.실험결과 및 고찰

4.결론

후기

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조재호 ,  명차리 ,  박심수 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 .05

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