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한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 논문집 한국자동차공학회 2000년 10월 학술강연 논문집
발행연도
2000.10
수록면
21 - 26 (6page)

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Damping effects is determined with the thickness of attached damping material and the stiffness of based body panel. Theoretical approach is used for the relation of damping effects and stiffness of panel. In this point of view, critical stiffness is proposed. In a passenger car, the effect of interior noise is measured by using damping material optimized.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.제진 성능

3.판넬 강성과 제진 효과

4.실차 실험

5.결론

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