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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2001.5
수록면
708 - 711 (4page)

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A new higher-order one-dimensional beam theory for thin-walled closed beams is proposed. In order to overcome the limitation of conventional beam theories not suitable for thin-walled beam analysis, we develop a new beam theory taking into account local sectional deformations such as warping and distortion. The present theory is appicable for both straight and curved box beams. The appication of the present theory is expected to be very useful for automobile body design, especially at an early design phase.

목차

ABSTRACT

1. 티모센코 보이론의 문제점

2. 박판보의 단면변형

3. 고차 보이론

4. 수치예제

5. 결론

참고문헌

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