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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2000.11
수록면
883 - 888 (6page)

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In this study. using linear and nonlinear deformation theories and by c1osed-form analysis and finite difference energy methods. respectively. various buckling load factors are obatined for stiffened laminated composite cylindrical panels with T type longitudinal stiffeners and various longitudinal length to radius ratios. which are made from Carbon/Epoxy USN 150 prepreg and are simply-supported on four edges under uniaxial compression. and then for them. buckling behavior design analyses are carried out by the nonlinear search optimizer. ADS.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 이론

3. 수치예

4. 결과 및 검토

5. 결론

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