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논문 기본 정보

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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제5권 제4호
발행연도
1997.7
수록면
48 - 69 (22page)

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The use of advanced composite materials in many engineering structures has steadily increased during the last decade. Advanced composite materials allow the design engineer to tailor the directional stiffness and the strength of materials as required for the structures. Design variables to the design engineer include multiple material systems, ply orientation, ply thickness, stacking sequence and boundary conditions, in addition to overall structural design parameters.
Since the vibration and impact strength of consideration for composite structures design, methodology should be required.
In this study, the optimum design of composite cylindrical shell for maximum natural frequency, buckling strength and impact strength are developed by analytic and numerical method. The effect of parameters such as the various composite material orthotropic properties(CFRP, GFRP, KFRP, Al-CFRP hybrid), the stacking sequences, the shell thickness, and the boundary conditions on structural characteristics are studied extensively.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.구조진동해석

3.좌굴해석

4.충격해석

5.최적화

6.결론

후기

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