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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제11권 제5호
발행연도
2003.9
수록면
89 - 94 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2013

철도차량 구조물의 잔존수명 평가절차 연구
구병춘 ,  정현승 대한기계학회 춘추학술대회 2013.03 학술대회자료

2005

[한국철도기술연구원] 철도 차량 구조물의 잔존수명 평가기술 개발
구병춘 국립중앙도서관 연계자료 2005.01 연구보고서

2003

철도차량 구조물의 확률론적 피로수명 평가
구병춘 ,  서정원 한국자동차공학회논문집 2003.09 학술저널

2002

철도차량 구조물의 확률론적 피로수명 평가 연구
구병춘 ,  서정원 ,  정흥채 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
철도차량 구조물의 확률론적 피로수명 평가 연구
구병춘 ,  서정원 ,  정홍채 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료
차체 구조물의 확률론적 피로수명 평가 연구
구병춘 ,  서정원 ,  김재훈 한국철도학회 학술발표대회논문집 2002.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Rolling stock structures such as bogie frame and car body play an important role for the support of vehicle loading. In general, more than 25 years' durability is needed for them. A lot of study has been carried out for the prediction of the fatigue life of the bogie frame and car body in experimental and theoretical domains. One of the new methods is a probabilistic fatigue life evaluation.
The objective of this paper is to estimate the fatigue life of the bogie frame of an electric car, which was developed by the Korea Railroad Research Institute (KRRI). We used two approaches. In the first approach probabilistic distribution of S-N curve and limit state function of the equivalent stress of the measured stress spectra arc used. In the second approach, limit state function is also used. And load spectra measured by strain gauges are approximated by the two-parameter Weibull distribution. Other probabilistic variables are represented by log-normal and normal distributions. Finally, reliability index and structural integrity of the bogie frame are estimated.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.확률론적 수명평가방법

3.한계 상태방정식의 해석

4.결론

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