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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2001.3
- 수록면
- 84 - 91 (8page)
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To investigate the aerodynamic characteristics of the flow on a road vehicle, experiments were performed at an Atmospheric Boundary Layer Wind Tunnel. The scaled model of an automobile with 1 : 3 scaling ratio was used. The Reynolds number based on the free stream velocity and model Iength was 7.93 X 10^5. The influence of crosswind to the stability of automobile was investigated by the pressure distribution measurements and flow visualization studies. With the variation of the angle of attack, the change in pressure coefficient depends highly on the flow separation regimes. The experimental and numerical results are compared and found to be in good agreements.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.실험장치 및 실험방법
3.실험결과 및 고찰
4.결론
후기
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