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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제9권 제1호
발행연도
2001.1
수록면
84 - 93 (10page)

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2002

대향류형 보텍스 튜브의 노즐형상 변화에 따른 튜브 내부의 온도분포에 관한 실험적 연구
황승식 한국자동차공학회논문집 2002.07 학술저널

2001

대향류형 보텍스 튜브에서의 형상 변화에 따른 온도 분리에 관한 실험적 연구(I)
황승식 ,  전운학 ,  김종철 외 1명 한국자동차공학회논문집 2001.01 학술저널

2000

[기타] 대향류형 보텍스 튜브에서의 입구조건 변화에 따른 온도 분리 효율에 관한 연구
황승식 ,  선영택 ,  전운학 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.11 학술대회자료

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The aim of this study is to provide fundamental informations that make it possible to use a cool stream and a hot stream simultaneously. We changed the pressure of compressed air that flows into a tube, the inner diameter of orifice that a cold stream exits, and the mass flow rate ratio. And in each case, we measured the temperature of a cold stream and a hot stream in each exit of a tube. Also we measured the axial temperature distribution and the radial temperature distribution in internal space of a tube. From the study, following conclusive remarks can be made. Average flow rate that flows into a tube is in proportion to square root of inlet pressure. As inlet pressure increases axial and radial temperature distribution in the inner space of vortex-tube increase. As mass flow rate ratio change, separation point moves.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 실험방법

3.실험 결과 및 고찰

4.결론

참고문헌

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