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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제4호
발행연도
1999.4
수록면
117 - 124 (8page)

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Multi cylinder SI engine has cylinder by cylinder A/F difference, which is an obstacle for fine A/F control. So presently, the researches for individual cylinder A/F control have been widely proceeded. For individual cylinder A/F control, wide band oxygen sensor must be equipped. But the response time of this sensor is not fast enough to detect individual A/F directly and there is mixing process in exhaust manifold during the arrival of the exhaust gas to the sensor. In this paper, the output signal of this sensor is predicted using the modeling of the sensor, the transfer delay and mixing process of the exhaust gas. The oxygen sensor outputs in case of various individual cylinders A/F ratio were simulated. The results of the simulation using these models show good agreement with experiments. It is expected that this model can be used for individual cylinder A/F control.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.광역산소센서의 동특성

3.광역산소센서의 출력 예측

4.시뮬레이션 결과

5.결론

후기

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