Optimal Suspension Design for Scorpio Jeep with Sensitivity Analysis

H-B Yi; Y-B Kim; S-H Yoo

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: H-B Yi Y-B Kim S-H Yoo

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년춘계 지부학술대회논문집(광주.호남)

발행연도: 2001.6

수록면: 3 - 23 (21page)

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The Scorpio Jeep is a vehicle developed at an India motor company, Mahindra & Mahindra Co., in order to launch its product in year of 2001 summer. This paper introduces some basic suspension design backgrounds and optimal suspension parameters based on sensitivity analysis. Sensitivity analysis was performed by calculating increment of non-linear vehicle equations with input parameters to decide which one strongly affects the vehicle performance. After deciding suspension parameters based on sensitivity analysis, two targets of roll gain and understeer coefficient are selected for better suspension design. A Iso, in order to satisfy optimum performance, two input variables of anti-roll bar and front/rear spring stiffness are chosen to increase vehicle performances. Ride and handling characteristic is measured by objective method after building the proto vehicle based on the design parameters in this paper. Also, in order to obtain prior tuning direction, ADAMS multi body dynamic simulation software is utilized and its results are compared with real vehicle outputs.

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