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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2004.3
- 수록면
- 434 - 440 (7page)
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The electro-rheological fluids for semi-active suspension system are a class of colloidal dispersion which exhibit large reversible changes in their rheological behavior when they are subjected to external electrical fields. This paper presents Bingham properties of ER fluids subjected to temperature variations. In addition. an appropriate size of the ER damper for a passenger car is proposed to investigate the effects of Bingham characteristics on the damping performance. The filed-dependent damping forces are evaluated according to the temperature variation and sedimentation ratio.
목차
1. 서론
2. ER유체의 거동
3. ER 댐퍼의 설계 및 제작
4. ER댐퍼의 성능 실험 및 결과
4. 결론
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[학술지(정기간행물)] - / / Continuously Adjustable Shock Absorbers for Rapid-Acting Ride Control System
[학술지(정기간행물)] - / 1990 / Control-lable Shock Absorber as an Application of Electro-Rheological Fluid 56 : 78 ~ 84
[학술지(정기간행물)] - / 1995 / Demonstration of an Automotive Semi- Active Suspension Using Electro- rheological Fluid : 950586 ~
[학술지(정기간행물)] - / 1995 / A Semi-Active Suspension System Featuring Electro-Rheological Fluid-Based Dampers : 852 ~ 857
[학술지(정기간행물)] - / 1993 / ER 유체를 이용한 반능동식 가변댐퍼의 성능해석 1 (1) : 90 ~ 100
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