메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한건축학회 대한건축학회 논문집 대한건축학회 논문집 제10권 제9호
발행연도
1994.9
수록면
133 - 138 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (4)

초록· 키워드

오류제보하기
반복하중을 받는 하부 벽과 반두께 슬래브 접합부의 이력거동을 분석하기 위하여 5개의 실물크기의 실험체 를 제작하여 실험을 진행하였다. 실험의 주요변수는 현장에서 타설하는 슬래브 상부콘크리트의 압축강도, 접 합부내의 보강, 그리고 반두께 슬래브에 설치된 하부철근의 정착길이로 구성되어 있다. 실험변수에 따라서 각각 분석을 하였으며, 실험결과를 요약하면 다음과 같다. 외부 벽과 반두께 슬래브의 접 합부내의 휨모멘트 저항능력은 일반 철근콘크리트 슬래브 접합부와 유사한 거동을 하였다. 접합부내에 정착 을 하지 않은 실험체 반두께 슬래브부분의 최대하중은 현장타설한 상부슬래브 최대하중의 1/3보다 작게 나타 났다. 접합부내에 정착을 한 실험체의 모멘트 저항능력은 정착을 하지 않은 실험체에 비해 약 2배 정도 높게 나타나 반두께 슬래브를 사용한 외부 벽-슬래브 접합부의 경우 반두께 슬래브 제작시 접합부내에 정착을 할 수 있도록 정착길이를 확보하여야만 반두께 슬래브 시스템을 보다 안정적으로 사용할 수 있는 것으로 나타났 다.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-540-012908987