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자료유형
학위논문
저자정보

박동하 (숭실대학교, 숭실대학교 대학원)

지도교수
박교식
발행연도
2023
저작권
숭실대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수22

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

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원료의약품(API) 합성공정에서의 폭주반응 위험성 분석 및 평가 박동하 안전보건융합공학과 숭실대학교 대학원 원료의약품(Active Pharmacetical Ingredient, API) 합성반응공정에는 유해화학물질이 사용되고 복잡한 반응 공정이 진행되므로 화재 및 폭발 위험이 매우 크고 공정 중 에너지 변화에서 발열반응이 주로 일어난다. 합성공정 중 반응기 내부에서 발생하는 반응열을 제어하는 단계에서 발 열을 충분히 제거하지 못해 폭주반응(Runaway Reaction)이 발생한다. 이는 화학반응 중 예기치 않은 이상 반응으로 반응속도 및 열 발생이 빠 르게 증가하고 그로 인한 반응기 내부의 압력이나 온도 등이 제어 범위 를 벗어날 경우를 이른다. 폭주반응의 주요 원인은 반응기 내부 온도제 어 범위를 벗어난 구간의 안전성이 확보되지 않은 공정, 원료 혼합 반응 물질의 증가 및 감소로 인한 불균형, 또는 반응 원료 등의 부적절한 혼 합 공정, 운전 단계 임의적 변경, 작업자의 표준작업지시서(Standard Opetrating Procedures, SOP) 불이행, 제어시스템 및 냉각 시스템 오류 등을 들 수 있다. 조금 더 구체적으로 합성공정은 화학반응에 의해서 제품이 생산되며 이때 화재·폭발 사고가 자주 발생하게 되는데, 그 주된 원인은 화학반응 중 냉각 시스템의 고장, 작업자의 휴먼에러(Human Error)로 인한 원료 투입량 및 투입 속도, 교반속도 이상 등이다. 이와 같이 합성반응공정의 폭주반응에 직접적인 영향을 미치는 화학적 요소로는 활성화에너지, 열 적인 거동 등이 있고, 물리적 요소로는 열매체 냉각수 온도, 반응기의 교 반속도 등이 있다. 이에 대하여 폭주반응이 많은 공정, 특히 Batch식 공 정에서 주요 사고의 원인이 됨에도 불구하고, 합성공정 자체의 실질적인 화학반응 단계에서 일어나는 사고 원인을 분석하고 이를 통한 안전대책 에 관련된 연구는 많지 않다. 본 연구에서는 원료의약품의 Batch식 합성반응공정에서 발열반응으로 인한 열적 위험성 및 제품의 부적합을 연구개발 단계 및 합성반응공정별 로 설계하고자 할 때, 합성반응공정 단계에서의 위험성을 알아보고자 교 반속도, 원료 투입속도, 냉각 시스템 고장으로 인한 열제어 실패 시 발생 하는 발열에 대한 실험을 진행하였다. 위의 실험을 바탕으로 위험성 분 석, 평가를 실시 함으로써 위험성을 사전에 예방하거나 제거하기 위한 대안을 제시하는 데 있다. 반응열량계(Reaction Calorimeter, RC-1), 시 차주사열량계(Diffrential Scanning Calorimetry, DSC) 등의 실험 장비를 사용하여 원료의약품 제조공장의 합성반응공정에서 실질적으로 생산되고 있는 제품을 선정하여 교반속도, 투입시간 및 투입량, 냉각 시스템 고장 으로 발생할 수 있는 발열로 인한 위험성에 대하여 공정별로 실험을 진 행하였다. 본 연구는 원료의약품 제품의 합성반응공정 중 발생할 수 있 는 위험 요인을 파악하기 위해 실험을 하였고, 그 결과는 다음과 같다. 첫째, 반응 중 결정이 생성되는 과정에서 교반속도에 따른 열적 위험 성을 알아보고자 교반속도를 50, 70, 100, 120, 150 rpm으로 나누어 실험 한 결과, 생성되는 무정형 결정은 열집적 구간(Hot Spot) 발생으로 교반 속도에 따라서 열적 위험성이 다른 것으로 나타났다. 둘째, 합성반응공정 중 반응에 투입되는 반응물의 투입시간에 따라서 열적 위험성이 차이가 나타나는 것을 알게 되었고, 반응물의 투입시간을 20분 이상으로 유지하면 열적 위험성이 안전한 수준으로 감소하는 것으 로 나타났다. 셋째, 합성반응공정에서 냉각 오류는 반응 중 냉각 시스템의 오류, 작 업자의 오류로 인한 열매체의 순환 정지를 조건으로 실험한 결과 열적 위험성 있는 것으로 나타났다. 원료의약품 제조공정 중 합성반응공정의 발열 위험성을 실험으로 얻은 결과 데이터는 화학 안전사고를 예방하고 사고 발생률을 낮추는 데 기여 할 수 있으며 제품의 생산성 향상에 도움이 될 것으로 판단 된다.

목차

제 1 장 서 론 · 1
1.1 연구 배경 및 목적 · 1
1.2 연구 방법 및 범위 · 5
1.3 연구 구성 7
제 2 장 이론적 배경 및 선행연구 9
2.1 Batch식 합성공정의 반응 위험성 확인 · 9
2.1.1 화학반응공정 및 열 수지(Heat Balance) · 9
2.1.2 폭주반응 예방을 위한 반응열 위험성평가 · 15
2.1.3 반응 중 열적 위험성평가 목적과 적용범위 18
2.1.4 반응열 위험성평가 용어와 정의 · 18
2.1.5 화학반응공정의 위험도 등급 · 28
2.2 폭주반응으로 인한 반응공정 사고사례 31
2.3 폭주반응의 위험성 감소 대책 33
2.4 선행연구 37
제 3 장 연구 모형 설계 및 실험 42
3.1 연구 모형 설계 42
3.2 실험 연구 물질 정보 · 43
3.2.1 에탄올(Ethanol) · 43
3.2.2 암로디핀(Amlodipine) · 44
3.2.3 캄포술폰산(Camphorsulfonic Acid) · 44
3.3 연구 대상 공정 45
3.3.1 실험 연구 개요 · 45
3.3.2 실험 공정 물질 및 원료량 46
3.4 연구 실험 기기 및 방법 · 47
3.4.1 실험 기기 47
3.4.1.1 시차주사열량계(DSC) · 47
3.4.1.2 반응열량계(Reaction Calorimeter) 48
3.4.2 실험 연구 방법 · 50
3.4.2.1 시차주사열량계(DSC) 고체 시료 열량 측정 50
3.4.2.2 반응 메커니즘의 합성 공정 중 열적 위험성 실험 · 51
3.4.2.3 화학 플랜트 냉각 시스템 오류 시 열적 위험성 실험 · 53
제 4 장 실험 연구 결과 및 고찰 54
4.1 실험 연구 결과 54
4.1.1 시차주사열량계(DSC) 분석 결과 54
4.1.2 반응 메커니즘의 공정 중 교반속도 열적 위험성 실험 결과 ·· 56
4.1.2.1 교반속도 50 rpm 공정의 반응열 상세 결과 57
4.1.2.2 교반속도 70 rpm 공정의 반응열 상세 결과 61
4.1.2.3 교반속도 100 rpm 공정의 반응열 상세 결과 · 65
4.1.2.4 교반속도 120 rpm 공정의 반응열 상세 결과 · 69
4.1.2.5 교반속도 150 rpm 공정의 반응열 상세 결과 · 73
4.1.3 반응 메커니즘의 공정 중 투입시간 열적 위험성 실험 결과 ·· 77
4.1.3.1 투입시간 공정의 반응열 상세 결과(50 rpm) 78
4.1.3.2 투입시간 공정의 반응열 상세 결과(70 rpm) 82
4.1.3.3 투입시간 공정의 반응열 상세 결과(100 rpm) · 86
4.1.4 화학 플랜트 냉각 시스템 오류 시 열적 위험성 실험 결과 · 90
4.1.4.1 공정 중 냉각 오류에 따른 반응열 상세 결과(70 rpm) 90
4.1.4.2 공정 중 냉각 오류에 따른 반응열 상세 결과(120 rpm) · 94
4.2 연구 분석 결과 98
4.2.1 반응 메커니즘의 합성 공정 중 열적 위험성 연구 분석 · 99
4.2.1.1 공정 중 교반속도 연구 분석 결과 99
4.2.1.2 공정 중 투입시간에 따른 연구 분석 결과 · 100
4.2.2 화학 플랜트 냉각 시스템 오류 시 열적 위험성 분석 결과 ·· 101
4.2.3 시차주사열량계(DSC) 분석 연구 결과 102
4.3 연구 결과 고찰 103
4.3.1 반응 메커니즘의 합성 공정 중 열적 위험성 고찰 103
4.3.2 화학 플랜트 냉각 시스템 오류 시 열적 위험성 고찰 104
제 5 장 결 론 107
5.1 결 론 107
5.2 시사점 · 110
5.3 연구의 한계점 및 향후 과제 112
참고 문헌 · 114

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