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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 강범수
- 발행연도
- 2023
- 저작권
- 부산대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수2
이 논문의 연구 히스토리 (3)
2023
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본 연구를 통해 수소 연료전지 멀티로터 UAV 최적설계를 위한 연료전지 가동시간 예측 및 압축기체 수소 저장용기의 중량 예측 모델을 제안하고 이에 대한 검증을 수행하였다. 제안된 연료전지 가동시간 예측 모델을 검증하기 위해 수소 연료전지 가동실험이 수행되었으며, 평균 3.46%, 최대 6.9%의 상대오차로 가동시간이 예측됨을 확인하였다. 저장용기의 중량 예측을 위해 박판 압력용기의 응력 모델이 이용되었으며, 구축된 모델의 계수를 추정하기 위해 회귀분석을 수행하였다. 그 결과로 얻은 계수로부터 구조재의 물성을 적절한 범위 내에서 추정할 수 있었으며, 결정계수 및 절대상대잔차의 평균값과 실제값-예측값 비교 선도를 통해 모델 적합성을 확인하였다. 마지막으로 구축된 모델과 파워로딩 데이터를 이용해 상용 수소 연료전지 멀티로터형 무인항공기의 제자리 비행시간을 예측하여 이를 제조사 제원과 비교한 결과, 평균
10.36%, 최대 17% 이내의 상대오차로 비행시간을 예측하는 것을 확인하였다. 결과적으로, 본 연구에서 구축된 모델은 수소 연료전지 멀티로터 무인항공기 최적설계에 적용되기에 적합한 것으로 판단된다.
10.36%, 최대 17% 이내의 상대오차로 비행시간을 예측하는 것을 확인하였다. 결과적으로, 본 연구에서 구축된 모델은 수소 연료전지 멀티로터 무인항공기 최적설계에 적용되기에 적합한 것으로 판단된다.
목차
1. 서론 11.1. 연구의 배경과 목적 12. 모델링 42.1. 연료전지 가동시간 예측 모델과 검증 42.2. 압축기체 수소 저장용기 중량 예측 모델과 검증 162.3. 제안된 모델을 이용한 수소 중량 백분율 예측 262.4. 제안된 모델을 이용한 제자리 비행시간 예측 283. 결론 34참고문헌 35부록 37영문초록 48
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