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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

김재이 (한국교통대학교, 한국교통대학교 일반대학원)

지도교수
박만복
발행연도
2023
저작권
한국교통대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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자율주행 차량의 무결성과 내결함성을 보장하기 위한 환경 인식 센서의 결함 감지 및 격리(FDI) 알고리즘이 중요한 연구 주제로 다루어지고 있다. 본 논문에서는 자율주행 차량의 안전성 보장을 위한 레이다, 카메라, 라이다로 구성된 다중 인지 시스템 결함 검출 알고리즘을 제시하였다. 제안된 결함 감지 알고리즘은 FIR(Finite Impulse Response) 필터 추정치에 기반한 레지듀얼의 생성 및 분석으로 고장의 감지 및 격리를 수행한다. 알고리즘의 성능 검증을 위해 가상환경에서의 수치 시뮬레이션을 수행하여 알고리즘을 기존의 칼만 필터 기반 알고리즘과 비교 및 고찰하였다. 결과적으로 제안된 알고리즘은 인지 시스템의 강건성을 확보할 수 있음을 검증하였다. 본 연구는 자율주행 차량의 안전성과 신뢰성을 확보하기 위한 필수적인 연구로, 자율주행 차량의 환경 인지 센서의 무결성을 향상 시킬 것으로 판단된다.

목차

Ⅰ. 서 론 1
1. 연구의 배경 및 목적 1
2. 기존 연구 고찰 3
2-1. 하드웨어 다중화 기반 고장 진단 4
2-2. 소프트웨어/분석 다중화 기반 고장 진단 5
3. 연구의 내용 및 방법 8
3-1. 전방 다중 인지 시스템 구성 9
3-2. 레지듀얼 생성 구조 10
Ⅱ. 모델설계기반 고장진단 12
1. 칼만필터 추정 알고리즘 14
2. UFIR(FIR 구조) 필터 알고리즘 15
Ⅲ. 본론 21
1. 레지듀얼 생성 알고리즘 21
1-1. 확장 상태 공간 모델 21
1-2. Local UFIR 필터 23
2. 레퍼런스 생성 알고리즘 26
3. 결함 감지 및 격리 알고리즘 32
3-1. 결함 감지를 위한 임계값 정의 32
3-2. 결함 감지 신호 생성 34
Ⅳ. 시험 결과 36
1. 시험 환경 및 조건 37
1-1. 고장 주입 37
1-2. 다중 인지 센서 구성 40
1-3. 시스템 모델 41
2. 시험 결과 분석 및 평가 43
2-1. 결함 감지 결과 44
2-2. 성능 평가 지표 47
2-3. 결함 센서 분류 결과 49
2-4. 결함 센서 격리 결과 51
Ⅴ. 결 론 55
참고문헌 56
Abstract 59

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