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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

강승훈 (한국항공대학교, 한국항공대학교 일반대학원)

지도교수
이상철
발행연도
2023
저작권
한국항공대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

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적의 레이다 망을 피하기 위한 방법의 하나로 지형 추종을 수행할 수 있다. 지형 추종은 지면으로부터 낮은 고도를 일정하게 유지하며 비행하는 것이다.
지형 추종을 수행하기 위해 항공기 전방의 지형 정보 획득, 지형 프로파일 생성, 지형 추종 경로 및 지형 추종 궤적 생성, 그리고 유도 명령과 제어 명령 생성 등의 과정이 요구될 수 있다. 선행 연구에서는 항공기 전방의 지형 정보를 획득하기 위한 지형 스캔 정보 생성 알고리즘, 획득한 지형 정보 기반의 지형 프로파일 생성 알고리즘, 그리고 생성된 지형 프로파일에 모폴로지 연산과 원 경로를 적용한 지형 추종 궤적 생성 알고리즘 등을 개발한 바 있다.
본 논문에서는 지형 스캔 정보 생성 알고리즘의 실행시간을 줄이기 위하여 Line-of-Sight 기반의 가시성 분석 방법을 제안하고, Line-of-sight의 개념을 이용한 기하학 기반 지형 스캔 정보 생성 알고리즘을 제시하여 기존의 지형 스캔 정보 생성 알고리즘이 빔 폭의 영향을 받는지 검증한다. 또한, 모폴로지 연산과 원 경로를 사용한 기존의 지형 추종 궤적 생성 알고리즘의 실행시간을 줄이기 위하여 무차별 대입법을 제시하며, 항공기가 추종해 온 이전 궤적과 임의의 시점에서 생성된 현재 궤적이 연결되지 않는 궤적 불연속 문제를 해결하기 위해 반지름의 제한을 완화하여 원 경로를 생성하는 방법을 제안한다. 생성된 지형 추종 궤적에 tracking 시뮬레이션을 수행하여 지형 추종을 수행하기 위한 조건을 만족하는지 확인하였다.

목차

제 1장 서 론 1
제 2장 LOS를 이용한 지형 스캔 정보 생성 알고리즘의 검증 및 가시성 분석 6
2.1 지형 스캔 정보 생성 알고리즘 개요 6
2.2 기하학 기반 지형 스캔 정보 생성 알고리즘 9
2.2.1 지형 스캔 정보 생성 12
2.2.2 지형 스캔 정보 분석 13
2.3 LOS 샘플링 방법을 이용한 지형 스캔 정보 생성 알고리즘의 실행시간 단축 17
2.3.1 LOS 샘플링 방법 17
2.3.2 가시성 분석 결과 18
제 3장 지형 추종을 위한 비행 경로 및 궤적 생성 23
3.1 TF 궤적 생성 알고리즘 개요 23
3.2 무차별 대입법 기반의 비행 경로 생성 26
3.2.1 무차별 대입법 기반의 비행 경로 생성 절차 26
3.2.2 비행 경로 생성 시뮬레이션 28
3.3 반지름의 제한을 완화한 원 경로 생성 방법 30
3.3.1 TF 궤적 연결 케이스 30
3.3.2 반지름의 제한을 완화한 원 경로 생성 절차 33
3.3.3 TF 궤적 생성 시뮬레이션 35
3.4 Tracking simulation 39
제 4장 결론 43
참고문헌 46
부록 49
ABSTRACT 52

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