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이용수3
제 1 장. 서 론 11.1 연구 배경 11.2 연구의 동향 21.3 모의실험 방안 3제 2 장. 고조파와 고조파 필터 42.1 고조파의 정의 42.2 고조파 발생 원인과 영향 42.3 고조파 제한 규정 52.4 고조파 필터의 분류 6제 3 장. 직렬형 하이브리드 능동필터의 원리와 문제점 도출 83.1 직렬형 하이브리드 능동전력필터의 원리 83.2 3상 평형 비선형부하의 계통 연계 시 모습 93.3 하이브리드 능동전력필터의 계통 연계 시 전류 변화 모습 123.4 하이브리드 능동전력필터의 문제점 도출 153.4.1 하이브리드 능동전력필터 구조사용의 문제점 153.4.2 하이브리드 능동전력필터 제어방안의 문제점 163.5 하이브리드 능동전력필터의 단상부하 연계 17제 4 장. 3-leg 4-wire를 활용한 직렬형 하이브리드 능동전력 필터의 적용 204.1 3-leg 4-wire를 활용한 직렬형 하이브리드 능동필터의 구조 204.2 3-leg 4-wire를 활용한 직렬형 하이브리드 능동필터의 제어방안 234.3 모의실험을 통한 최적의 고조파 저감 방법 검증 254.4 모의실험 결과비교 39제 5 장. 결론 43참고문헌 44ABSTRACT 46
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