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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 이교범
- 발행연도
- 2023
- 저작권
- 아주대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수18
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This paper presents parallel operation of inverters grid-connected fuel cell systems in accordance with IEEE1547-2018 category3. The grid code regulations are becoming stricter due to the increasing amount of the new and renewable energy generated. Therefore, these new requirements need to be complied with. The current fuel cell system has its limitations to conform with IEEE1547-2018 category3. In order to solve this problem, a separate inverter is required, which is connected in parallel with the PCS of the fuel cell system. The inverter connected in parallel can be operated in two different modes. Constant current mode is applied when the grid is stable, while constant voltage mode applied when the grid is unstable. The control strategy for the parallelly connected inverter in fuel cell system is discussed and verified by simulation.
목차
제 1장 서론 1제 2장 계통 연계형 연료전지 발전시스템 3제 1절 신재생에너지의 필요성 3제 2절 연료전지 발전시스템의 장점 4제 3절 연료전지 발전시스템의 구성 5제 3장 병렬 연결된 인버터 제어 8제 1절 IEEE1547-2018 Category3의 필요성 8제 2절 현재의 연료전지 발전시스템의 Category3 대응의 한계 12제 3절 제안하는 연료전지 발전시스템의 인버터 제어 방식 14제 4장 시뮬레이션 결과 16제 1절 병렬 구성된 더블듀티 인버터의 정전류제어 16제 2절 병렬 구성된 더블듀티 인버터의 정전압제어 19제 3절 병렬 구성된 더블듀티 인버터의 모드 변환 22제 5장 결론 25
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