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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 송종걸
- 발행연도
- 2023
- 저작권
- 강원대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수2
이 논문의 연구 히스토리 (3)
2023
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교량은 다양한 형식의 부재요소들을 가지는 복잡한 시스템에서 부재별로 직렬과 병렬을 적절히 구분하여 정하는 것이 현재로서는 어려운 과정이므로 본 연구에서 기존 연구자들과 같이 교량을 직렬시스템이라고 가정하여 시스템-수준의 지진취약도를 평가하였다. 지진취약도 해석방법은 지진이 발생하였을 때 교량의 전체적인 시스템 또는 교량의 구성요소에 대한 잠재적인 손상정도 및 실제상황을 정량화하여 제공하는 확률론적 기법으로써, 특정한 지역에 적용한다면 지진 발생한 후에 교량의 손상상태를 빠른 시간 내로 분석이 가능하며 교통체계상의 중요한 위치를 차지하는 교량의 복구와 내진보강을 하는데 있어서 효과적으로 활용될 수 있다. 본 연구에서 교축직각방향과 교축방향을 고려한 원거리 지진과 근거리 지진에 대하여 납-고무받침과 탄성받침에 대한 교각, 교량받침, 충돌, 교대, 낙교와 같은 부재-수준의 지진취약도를 평가하고, 부재-수준의 지진취약도 평가로부터 시스템-수준의 지진취약도를 평가하여 비교하였다. 교각, 교량받침, 충돌, 교대, 낙교에 대한 지진해석은 OpenSEES (Open System for Earthquake Engineering Simulation)프로그램을 이용하여 수행하였다. 부재-수준과 시스템-수준에 대한 지진취약도 평가에서 교각이 교량받침, 충돌, 교대, 낙교 등의 부재들보다 지진취약도가 크게 나타나며 이는 교각이 다른 부재들보다 손상확률이 증가함을 의미한다. 이는 보다 취약한 구조부재의 지진취약도가 전체 교량시스템에 지배적인 영향을 주는 것을 의미한다.
목차
Ⅰ. 서론 11. 연구배경 12. 연구동향 33. 연구에 대한 차별성 및 독창성 44. 연구방법 및 논문구성 51) 연구방법 52) 논문구성 6Ⅱ. 교량에 대한 모델링 및 해석 프로그램 71. 교량에 대한 모델링 72. 교각 81) 구속콘크리트에 대한 압축강도 92) 구속콘크리트의 응력-변형 113. 교량받침 121) 탄성받침(Rubber Bearing) 122) 납-고무받침(Lead-Rubber Bearing) 144. 교대 155. 해석 프로그램 196. 입력지진 20Ⅲ. 교량의 지진거동 241. 교각과 교량받침의 힘-변위 관계 242. 충돌과 교대의 힘-변위 관계 32Ⅳ. 교량에 대한 부재-수준 지진취약도 평가 351. 지진취약도 평가 방법 352. 교량부재에 대한 손상상태 평가 381) 교각의 손상상태 평가 382) 교량받침의 손상상태 평가 443) 충돌의 손상상태 평가 484) 교대의 손상상태 평가 505) 낙교의 손상상태 평가 52Ⅴ. 교량에 대한 시스템-수준 지진취약도 평가 541. 시스템-수준 지진취약도 평가 방법 542. 부재-수준과 시스템-수준의 지진취약도 58Ⅵ. 결론 및 향후 연구계획 611. 결론 612. 향후 연구계획 62□ 참고문헌 63□ Abstract 65
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