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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 이관중
- 발행연도
- 2022
- 저작권
- 서울대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수11
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인공지능, 배터리와 연료전지 등 4차산업 기술의 발전과 함께 도심내(Intracity) 및 도심간(Intercity) 이동수단으로 UAM(Urban Air Mobility)의 중요성이 대두되고 있다.
UAM은 다양한 형상과 성능을 지니고 있으며 이에 따라 기존 항공 시스템과는 다른 운용 특성을 갖는다. 기존 UAM 운용에 필요한 UAM 플랫폼과 버티포트 각각에 대한 연구는 진행됐지만 시스템 수준에서의 연구는 부족한 상황이다. 본 연구는 Agent-Based Modeling & Simulation (ABMS) 기법을 활용하여 UAM 운용을 시스템 수준에서 모델링하고 분석할 수 있는 방법론을 제시한다. 방법론 제시에서 그치지 않고, 실제 도시에서의 UAM 운용을 모델링하고 제시한 방법론을 이용해 UAM 운용을 분석한다. UAM 운용 시 중요한 운용 특성을 선정하고 운용 간 운용 특성이 어떻게 변화하는지 분석하여 방법론을 실증한다. 본 연구는 이후 UAM 운용 시 초기 인프라 구축과 UAM 기체 설계에 지표가 될 수 있다.
UAM은 다양한 형상과 성능을 지니고 있으며 이에 따라 기존 항공 시스템과는 다른 운용 특성을 갖는다. 기존 UAM 운용에 필요한 UAM 플랫폼과 버티포트 각각에 대한 연구는 진행됐지만 시스템 수준에서의 연구는 부족한 상황이다. 본 연구는 Agent-Based Modeling & Simulation (ABMS) 기법을 활용하여 UAM 운용을 시스템 수준에서 모델링하고 분석할 수 있는 방법론을 제시한다. 방법론 제시에서 그치지 않고, 실제 도시에서의 UAM 운용을 모델링하고 제시한 방법론을 이용해 UAM 운용을 분석한다. UAM 운용 시 중요한 운용 특성을 선정하고 운용 간 운용 특성이 어떻게 변화하는지 분석하여 방법론을 실증한다. 본 연구는 이후 UAM 운용 시 초기 인프라 구축과 UAM 기체 설계에 지표가 될 수 있다.
목차
Chapter 1. Introduction 1Problem definition 3Purpose of Thesis 3Chapter 2. Literature Review 5Agent-Based Modeling & Simulation (ABMS) 5Research on existing UAM operation 10Chapter 3. Methodology 13Potential UAM demand & ticket price 13GIS & Topology 17Agent-Based Modeling & Simulation (ABMS) 20Chapter 4. Implementation and Results 28Chapter 5. Conclusion 35Appendix 37Reference 39초 록 41
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