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이용수9
제 1 장 서론 1제 1 절 연구 배경 및 관련 연구 11. 연구 배경 12. 관련 연구 3제 2 절 연구 목적 및 방법 61. 연구 목적 62. 연구 방법 7제 2 장 이론적 배경 9제 1 절 트라이볼로지 이론 및 기어 이론 91. 트라이볼로지 92. Hertzian contact theory 103. 마모 이론 및 메커니즘 11가.응착마모 12나.연삭마모 12다.피로마모 13라.부식마모 134. Gear 14제 2 절 고분자 재료 표면 특성 개질 161. 표면 연마 이론 162. 표면 코팅 이론 17제 3 절 유한요소해석 18제 3 장 고분자 기어 치형에 따른 신뢰성 평가 19제 1 절 실험 시편 준비 및 평가 191. 시편 준비 및 실험 장비 구축 192. 기어 치형에 따른 신뢰성 평가 및 결과 22제 2 절 유한요소해석 모델 도출 및 결과 해석 301. 실험 조건 기입 및 해석 과정 302. 기어 치면 접촉압력 분석 및 결과 313. 기어 치아 내부 응력 분석 및 결과 34제 4 장 표면처리에 따른 고분자 평기어의 트라이볼로지 특성 평가 36제 1 절 실험 시편 준비 및 트라이볼로지 특성 평가 361. 시편 준비 및 실험 장비 구축 362. 표면 특성 및 마찰?마모계수 측정 및 결과 41가. 표면특성 측정 및 비교 41(1) 표면 접촉각, 표면에너지 측정 및 비교 41(2) 표면 형상, 표면 거칠기 측정 및 비교 44나. 표면 마찰계수 측정 및 비교 47다. 마모율 측정 및 비교 50제 2 절 표면처리 기법에 따른 고분자 기어 평가 및 비교 분석 531. 표면처리에 따른 기어 신뢰성 평가 및 결과 532. 기어 신뢰성 평가 비교 분석 및 결론 58가. 1.2Nm 토크 구동환경 59나. 3.6Nm 토크 구동환경 61다. 12.0Nm 토크 구동환경 63라. 기어 신뢰성 평가 결론Ⅰ 65마. 기어 신뢰성 평가 결론Ⅱ 67제 5 장 결론 68제 1 절 연구 결론 68제 2 절 향후 과제 71Reference 72
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