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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

박병하 (인하대학교, 인하대학교 공학대학원)

지도교수
김인수
발행연도
2022
저작권
인하대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수41

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

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전 세계적으로 지구온난화와 화석연료 고갈 문제로 인해 탈원전, 탈화석이 가
속화 되고 있고, 새로운 에너지원에 대한 사업이 발전 및 성장 하고있으며 새로
운 에너지원의 기반으로 하는 분산발전이나 열병합발전 시스템을 활용하는 사
업이 증가하고 있다. 최근 국제적 정서에 발맞추어 우리나라는 RPS (Renewable
Energy Portfolio Standard) 제도에서 수소산업 활성화를 위해 HPS (Hydrogen
Energy Portfolio Standard) 제도를 통한 국책과제로 수소산업을 발전시키는 정
책들을 내놓았다. 이에 따라 연료전지에 대한 연구개발이 활발히 진행되고 있으
며, 분산전압의 중요성도 크게 대두되고 있다. 급진적으로 설치 및 증가되고 있
는 연료전지는 분산전원 각 계통의 전원 공급이 필요한 곳에 분산형 연료전지
로써 설치되고 있다. 이 연료전지의 설치가 증대됨으로써 전압변동을 줄이는 연
구가 필요하며, 본 논문은 IEEE 123 Test Feeder에 분배된 전원의 위치에 따라
달라지는 전압강하를 분석한 연구이다. 연료전지가 특정 위치에 설치 되었을 때
발생하는 변화를 Matlab과 OpenDSS를 이용하여 Power flow를 분석하였으며 본
논문은 IEEE 123 Test Feeder의 각 Phase A, B, C의 총 평균전압보상을 확인하
기 하고 각 상의 부하율을 Matlab Tool을 이용하여 평균값을 도출하고 OpenDSS
의 PVsystem을 이용하여 450번, 100번 버스에 설치 및 적정한 용량을 찾았다.

목차

제1장 서론 1
1.1. 연구의 필요성 및 배경 1
1.2. 연구의 방법 2
1.2.1. 연구의 방법 2
제2장 연료전지 개요 3
2.1. 연료전지에 대한 이론적 고찰 3
2.2. 연료전지와 다른 에너지원과 비교 4
2.3. 국내 연료전지 산업 및 보급 현황 6
2.3.1. 가정용 연료전지 7
2.3.2. 수송용 연료전지 8
2.3.3. 발전형 연료전지 9
2.4. 연료전지의 종류 10
2.4.1. MCFC 11
2.4.2. SOFC 11
2.4.3. PAFC 13
2.4.4. PEMFC 14
제3장 대한민국의 신재생에너지 정책 15
3.1 신재생에너지 관련 제도 17
3.1.1. SMP 제도 18
3.1.2. REC 제도 18
3.1.3. RPS 제도 19
3.1.4. HPS 제도 20
제4장 스마트 그리드 21
4.1. 스마트그리드의 필요성 21
4.1.1. 스마트그리드의 개념과 정의 22
4.1.2. 스마트그리드의 추진현황 23
4.2. 스마트그리드의 핵심 및 구현기술 25
제5장 MATLAB을 이용한 Power flow 분석 26
5.1. MATLAB의 정의 및 특징 26
5.1.1. MATLAB의 정의 26
5.1.2. MATLAB의 특징 27
5.2. 시물레이션(simulation) 27
5.2.1 Simulation에 사용된 Tool 28
5.3 Simulation의 조건 및 방법 29
제6장 결론 31
감사의 글 34
참고문헌 35

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