최근 미국의 그린뉴딜정책 등 세계적으로 친환경에너지에 대한 관심으로 인해 전기차 및 에너지저장장치(ESS) 시장이 급부상하면서 배터리의 수요가 급증하고 있다. 배터리의 주요 수요처에 해당하는 하이브리드, 플러그인하이브리드, 순수 전기차 등을 포함해 배터리의 사용량은 지난 2018년 100[GWh]를 넘어섰고, 2030년에는 3000[GWh]를 넘어설 것으로 전망된다. 배터리 셀은 반복적인 충전 및 방전을 통해 새로운 셀이 사용 가능한 형태로 변환되어 셀이 활성화되고 Cathode와 Anode 전극 사이에 전압이 형성되는데, 이 과정에서 많은 순환 전력이 발생하기 때문에 장비의 효율에 따라 큰 전력이 소모된다. 따라서 배터리의 생산 비용 절감 및 에너지 소모를 줄이기 위해 배터리를 활성화시키는 포메이션 장비의 효율이 중요해지고 있다. 기존 포메이션 장비의 구조는 대용량 절연형 양방향 DC/DC 컨버터와 셀 활성화기(Cell Activator)로 사용되는 비절연형 Buck 컨버터가 다채널로 결합되어 있는 구조로서, 대전류로 설계되는 절연형 양방향 DC/DC 컨버터로 인해 효율 및 전력밀도가 저하되는 문제가 있다. 이를 개선하기 위해 분산설계 구조를 고려할 수 있으며, 이와 같은 구조는 셀의 충전 및 방전을 담당할 수 있는 넓은 출력전압을 갖는 Single-stage 절연형 양방향 DC/DC 컨버터가 요구된다. 본 논문에서는 배터리 포메이션 연구의 일환으로 분산 설계된 Pseudo Single-stage 방식인 LLLC 공진형 컨버터와 Buck 컨버터의 결합구조를 제안한다. 모든 회로가 voltage-fed 구조를 채용하고 있으므로 전압 스트레스를 억제하는 추가 회로를 필요로 하지 않아 비용적인 측면과 효율적인 면에서 장점이 있다. 이를 검증하기 위한 실험 진행을 목표로 배터리 포메이션 장비의 입출력 조건에 맞춘 입력전압 380[V], 출력전압 2~5[V]/43[A], 정격용량 215[W]급 Single-stage 절연형 양방향 DC/DC 컨버터 시제품을 설계하고 TMS320F28335을 이용한 디지털 제어기법을 구현하여 충전과 방전 시 최대부하 효율이 각각 92.1[%]와 91.1[%]로 효율 개선이 되었고, 분산설계를 통해 전력밀도도 개선할 수 있음을 확인하였다. 따라서, 배터리 포메이션 장비의 고효율화를 위해 분산 설계 방식인 LLLC 공진형 컨버터와 Buck 컨버터의 구조가 타당함을 검증하였다.
Recently, due to global interest in eco-friendly energy such as the US Green New Deal, the electric vehicle and energy storage system (ESS) market is rapidly rising, and the demand for batteries is rapidly increasing. Battery usage, including hybrids, plug-in hybrids, and pure electric vehicles, which are the main demand for batteries, exceeded 100[GWh] in 2018 and is expected to exceed 3000[GWh] in 2030. A battery cell is transformed into a usable form through repeated charging and discharging, which activates the cell and creates a voltage between the cathode and anode electrodes. In this process, since a lot of circulating power is generated, a large amount of power is consumed according to the efficiency of the equipment. Therefore, in order to reduce the production cost of the battery and reduce energy consumption, the efficiency of the formation equipment that activates the battery is becoming important. The structure of the existing formation equipment is a structure in which a large-capacity isolated bidirectional DC/DC converter and a non-isolated Buck converter used as a cell activator are combined in multiple channels. As a result, there is a problem in that efficiency and power density are lowered. To improve this, a distributed design structure can be considered, Such a structure requires a single-stage isolated bidirectional DC/DC converter with a wide output voltage capable of charging and discharging cells. In this paper, as a part of battery formation research, we propose a combined structure of an LLLC resonant converter and a buck converter, which is a pseudo-single-stage distributed design. Since all circuits adopt a voltage-fed structure, there is no need for an additional circuit to suppress voltage stress, which is advantageous in terms of cost and efficiency. To verify this, a single-stage insulated bidirectional DC/DC converter with an input voltage of 380[V], an output voltage of 2~5[V]/43[A], and a rated capacity of 215[W] was designed. By implementing the digital control method using TMS320F28335, the maximum load efficiency was improved to 92.1[%] and 91.1[%] during charging and discharging, and it was confirmed that the power density could also be improved through distributed design. Therefore, it was verified that the structures of the LLLC resonant converter and the buck converter, which are distributed design methods, are valid for high efficiency of the battery formation equipment.
목 차그림 목차 ii표 목차 vi국문 초록 vii제 1 장 서 론 1제 1절 연구 배경 1제 2절 연구의 목적 11제 3절 논문의 구성 12제 2 장 본 론 13제 1절 제안하는 Single-stage 절연형 양방향 DC/DC 컨버터 13제 2절 LLLC 공진형 컨버터 15제 3절 Buck 컨버터 28제 4절 모의 실험 및 손실 분석 34제 5절 실험 결과 48제 3 장 결 론 67참고 문헌 68Abstract 70