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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 유재수
- 발행연도
- 2022
- 저작권
- 충북대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수5
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최근 차량을 소유하는 사람들이 꾸준히 증가하고 있고 도로에 차량이 많아짐으로써 도로가 더 혼잡해지고 사고 위험이 높아졌다. 또한 지구온난화로 인한 이상기후의 증가로 폭우와 폭설, 안개 등이 증가하였고 이러한 기상 악조건은 차량과 운전자에게 영향을 미치고 도로 정체와 심각한 사고를 유발한다. 이러한 문제로 인하여 SIoV(Social Internet of Vehicle)에서 안전 메시지 배포의 필요성이 꾸준히 증가되고 있다. 본 논문은 이러한 문제를 해결하기 위해 차량의 밀도와 이동성이 높은 도시 환경에 초점을 맞추어 효율적인 안전 메시지 배포 기법을 제안한다. 제안하는 기법은 효율적인 클러스터 관리 기법을 통해 차량들의 높은 밀도와 이동성이 있는 도시 환경에서 클러스터의 잦은 이탈과 가입을 고려하여 패킷 손실을 줄인다. V2V 환경에서 안전 메시지 배포를 클러스터 내 안전 메시지 배포 기법과 클러스터 간 안전 메시지 배포 기법으로 구분하여 긴급 안전 메시지뿐만 아니라 운전자에게 도움이 되는 일반 안전 메시지를 요청하고 배포한다. V2I 환경에서 차량별 요청 동작 과정과 RSU 스케줄링 기법을 통해, RSU의 처리 요청 수를 줄이고 중복 메시지를 줄일 수 있다. 제안한 기법의 우수성을 입증하기 위해 메시지 패킷 손실과 RSU 처리 요청 수 관점에서 다양한 성능평가를 수행한다.
목차
Ⅰ. 서 론 1Ⅱ. 관련 연구 51. 신뢰할 수 있는 긴급 메시지 배포 기법(REMD) 52. IoV를 위한 위치 기반 긴급 메시지 배포(PBE) 83. 차량 간 데이터 공유를 위한 RSU 지원 적응형 스케줄링 104. 기존 기법의 특징 비교 13Ⅲ. 제안하는 안전 메시지 배포 기법 151. 전체 구조 152. 클러스터 관리 20(1) V2V 통신 동작 구조 및 클러스터 가입 20(2) 클러스터 헤드 후보 26(3) RSU 통신범위 내 차량별 요청 323. V2V 환경에서 메시지 배포 36(1) 클러스터 내 메시지 배포 36(2) 클러스터 간 메시지 배포 414. V2I 환경에서 메시지 배포 44(1) RSU 스케쥴링 44Ⅳ. 성능평가 501. 성능평가 환경 502. 성능평가 결과 52(1) 안전 메시지 패킷 손실 비교 52(2) RSU 처리 요청 수 비교 55Ⅴ. 결론 59참고문헌 60
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