서울시민의 소비패턴 변화에 따른 도심형 물류창고 입지분석 :Location of Urban Logistics Warehouses Related to Changes in Consumption Patterns of Seoul Citizens.

안성재

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자료유형: 학위논문

저자정보: 안성재 (서울시립대학교, 서울시립대학교 일반대학원)

지도교수: 남진

발행연도: 2022

저작권: 서울시립대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

서울시민의 소비패턴 변화에 따른 도심형 물류창고 입지분석

안성재 도시공 2022.01 학위논문

2021

서울시민의 소비패턴 변화에 따른 도심형 물류창고 입지분석

안성재 , 남진 도시정책연구 2021.12 학술저널

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최근 인터넷의 발달과 모바일의 확산은 사람들의 소비패턴을 바꾸고 있다. 사람들은 스마트폰을 통해서 시간과 장소에 구애받지 않고 편리하게 상품을 구매할 수 있게 되었고, 이는 소비자들이 오프라인에서 온라인을 통한 소비생활로 전환되는 계기가 되었다. 온라인거래 중심의 소비패턴 변화는 물류시장에 다양한 변화를 가져오면서 도시 내 물동량은 급격하게 증가하고 있으며, 늘어나는 물동량을 적절하게 보관하고 소비자에게 전달하기 위한 물류창고의 중요성이 증가하고 있다. 물류창고의 중요성 증가와 함께 도시에는 온라인 거래를 기반으로 하는 소규모 물류창고들이 급격하게 증가하는 현상들이 나타나고 있다. 이는 도심형 물류창고라고 불리며, 전통적인 물류창고가 지가가 저렴한 도시 외곽이나 비도시지역을 중심으로 입지하는 것과 반대로 도시 내에 입지하며 새로운 입지형태를 보여주고 있다.
이 연구에서는 전통적인 택배 물류창고의 입지와는 다른 형태로 입지하고 있는 도심형 물류창고의 입지에 주목하여, 입지특성과 입지요인에 초점을 맞추어 분석을 진행하였다. 도심형 물류창고의 입지특성을 분석하기 위해 전통적인 물류창고에 해당되는 택배 물류창고의 입지를 비교하였으며, 분석결과 도심형 물류창고는 전통적인 택배 물류창고와는 입지적 편차가 나타나는 것을 확인할 수 있으며, 이는 온라인을 기반으로 하는 도심형 물류창고의 입지요인이 달라진 것으로 판단된다.
도심형 물류창고의 입지요인을 분석하기 위하여 도심형 물류창고 관계자와 인터뷰를 진행하였으며, 현황분석 결과에 대한 내용중심으로 인터뷰를 진행하였다. 인터뷰 결과 도심형 물류창고의 입지를 결정하는 주요 요인은 온라인거래 수요와 소비자 접근성인 것으로 분석되었다. 이는 전통적인 물류창고의 경우 교통 접근성이 좋은 지역, 임대료가 저렴한 지역을 중심으로 입지하려는 공업입지의 속성이 강하게 나타났지만 도심형 물류창고는 물류라는 형태만 다를뿐 소비자가 많고 소비자와 인접한 지역을 중심으로 입지하려고 하는 상업시설의 입지형태를 따르는 것으로 판단된다.
따라서 이 연구에서는 온라인소비가 증가하고 확대되는 시점에서 기존에는 도시계획 측면에서 중요하게 생각되지 않았던 물류창고의 입지와 분포특성, 입지요인을 파악하여 향후 도시 내 물류창고의 수요와 공급계획을 수립하는 데 기초자료를 제공한다는 점에서 의의를 갖는다.

The recent development of the Internet and the spread of mobile devices are changing people''s consumption patterns. People can conveniently purchase products regardless of time and place through smartphones, which served as an opportunity for consumers to switch from offline to online consumer life. Changes in online transaction-oriented consumption patterns have brought various changes to the logistics market, and the importance of logistics warehouses to properly store and deliver the increasing volume to consumers is increasing. Along with the increasing importance of logistics warehouses, small logistics warehouses based on online transactions are rapidly increasing in cities. This is called an urban logistics warehouse, and as opposed to traditional logistics warehouses located mainly outside cities or non-urban areas with low land prices, they are located within the city and show a new location.
This study focused on the location of urban distribution warehouses located in a different form from the location of traditional parcel delivery warehouses, and focused on location characteristics and location factors. In order to analyze the location characteristics of urban logistics warehouses, the location of delivery warehouses corresponding to traditional logistics warehouses was compared, and as a result of the analysis, it can be seen that urban logistics warehouses are located online.It is judged that the phosphorus has changed.
Interviews were conducted with officials from urban logistics warehouses to analyze the location factors of urban logistics warehouses, and interviews were conducted focusing on the contents of the current status analysis results. As a result of the interview, it was analyzed that the main factors determining the location of urban logistics warehouses were online transaction demand and consumer accessibility. In the case of traditional logistics warehouses, the nature of industrial locations to be located mainly in areas with good transportation access and low rents was strong, but urban logistics warehouses only differ in logistics and follow the location of commercial facilities that are located in areas adjacent to consumers.
Therefore, this study is meaningful in that it provides basic data for establishing a supply and demand plan for logistics warehouses in the future by identifying the location, distribution characteristics, and location factors of logistics warehouses that were not previously considered important in terms of urban planning.

#도심형 물류창고 #택배 물류창고 #소비패턴 변화 #온라인소비 #입지분석

<목 차>
제1장 서론 1
제1절 연구의 배경 및 목적 1
제2절 연구의 범위 및 방법 4
1. 연구의 범위 4
2. 연구의 방법 5
제3절 연구의 흐름 8
제2장 이론 및 선행연구 검토 10
제1절 입지이론 10
제2절 선행연구 검토 12
1. 물류창고 입지요인 12
2. 온라인소비와 물류창고 입지 15
제3절 연구와의 차별성 18
제3장 서울시 온라인거래와 물류창고 현황 19
제1절 서울시 온라인거래 현황 19
1. 전국 및 서울시 온라인거래 추세 19
2. 행정동별 온라인거래 매출액 거래건 수 현황 22
3. 연령별 온라인거래 매출액 및 거래건 수 현황 25
제2절 서울시 물류창고 물리적 현황 28
1. 물류창고 분포 및 면적 28
2. 물류창고가 입지한 지역의 토지이용 및 공시지가 29
3. 물류창고가 입지한 건축물용도 및 층수 31
4. 물류창고와 접면한 도로형태 32
5. 물류창고와 배송네트워크 33
6. 물류창고와 배송권역 34
7. 현황종합 35
제4장 도심형 물류창고 입지분석 37
제1절 온라인소비와 도심형 물류창고와의 관계 37
1. 온라인소비와 도심형 물류창고 입지 37
2. 온라인소비와 도심형 물류창고 배송권역 39
제2절 도심형 물류창고 관계자 인터뷰 41
1. 인터뷰 개요 42
2. 인터뷰 결과 43
제3절 소결 46
제5장 결론 및 시사점 47
▣ 참고문헌 50
▣ ABSTRACT 54
<표 차례>
표 1. 물류창고 입지요인 선행연구 15
표 2. 온라인거래와 물류창고 입지 선행연구 17
표 3. 서울시 온라인매출액 현황 20
표 4. 서울시 온라인거래 건당 금액 21
표 5. 서울시 온라인거래 매출액 현황 23
표 6. 서울시 온라인거래 거래건 수 현황 24
표 7. 서울시 30대 온라인거래 매출순위 26
표 8. 서울시 30대 온라인거래 거래건 수 순위 27
표 9. 분석의 대상 및 내용 28
표 10. 물류창고별 입지특성 평균차이 31
표 11 도심형 물류창고 유무에 따른 매출액, 거래건 수 평균차이 38
표 12. 배송권역별 매출액, 거래건 수 평균차이 40
표 13. 인터뷰 개요 42
표 14. 인터뷰 결과 종합 45
<그림 차례>
그림 1. 연구의 범위 4
그림 2. 물류창고 범위 6
그림 3. 연구의 흐름 9
그림 4. 전체소매액 대비 온라인거래 비율 19
그림 5. 서울시 온라인거래 추세 20
그림 6. 서울시 온라인거래 건당 금액 21
그림 7. 서울시 온라인거래 매출액 현황 23
그림 8. 서울시 온라인거래 거래건 수 현황 24
그림 9. 30대 온라인거래 매출액 현황 26
그림 10. 30대 온라인거래 거래건 수 현황 27
그림 11. 서울시 물류창고 분포 29
그림 12. 물류창고와 토지이용 현황 30
그림 13. 도심형 물류창고 토지이용 및 공시지가 현황 강남구(예시) 30
그림 14. 물류창고와 접면도로 형태 32
그림 15. 물류창고 배송네트워크 및 배송권역 34
그림 16. 도심형 물류창고 배송권역 35
그림 17 도심형 물류창고와 온라인거래 38
그림 18. 도심형 물류창고 배송권역 현황 40

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