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이용수13
제1장 서론 11.1 연구 배경 및 필요성 11.2 연구 범위 21.3 연구의 구성 3제2장 배경이론 및 전통적인 연구 52.1 AIS 자료의 특성 52.1.1 AIS 일반 및 수신자료의 종류 52.1.2 AIS 정보(데이터) 내용 92.1.3 AIS 자료의 특성 152.2 전통적인 유사궤적 및 이상거동 선박에 대한 연구 152.2.1 유클리디안 거리(ED) 방식 172.2.2 동적시간왜곡 거리(DTW) 방식 212.2.3 가장 긴 공통 하위 시퀀스 거리(LCSS) 방식 242.2.4 실제 시퀀스 거리 편집(EDR) 방식 282.2.5 실제 패널티 거리 수정(ERP) 방식 302.2.6 기타 방식 32제3장 머신러닝을 이용한 이상거동 선박 연구 343.1 머신러닝의 개념 343.2 인공신경망의 개념 373.3 인공신경망의 종류 503.3.1 합성곱 신경망(CNN) 513.3.2 오토인코더(AE) 583.3.3 그 외의 인공신경망 623.4 인공신경망을 이용한 이상거동선박 연구 사례 71제4장 모델 784.1 사전 프로세싱 794.2 합성곱 오토인코더(CAE) 814.3 새로운 궤적에 대한 이상거동 식별 85제5장 실험 865.1 데이터 전처리 865.2 합성곱 오토인코더(CAE) 훈련 875.3 비정상 궤적을 입력한 결과 및 분석 895.3.1 정상궤적과 이격거리별 식별률 측정 905.3.2 정상궤적과 궤적길이별 식별률 측정 94제6장 결론 99참고문헌 102국문요약 106ABSTRACT 108
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