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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 이기복
- 발행연도
- 2021
- 저작권
- 인천대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수29
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본 논문은 영구자석 동기 전동기의 V/f 스칼라 제어 시 안정적 초기 구동 기법을 제안한다. 영구자석 동기 전동기의 V/f 제어 시 인버터의 데드 타임 혹은 온-저항에 의한 전압 강하로 인한 인버터의 비선형성이나 전동기 제정수 오차에 의해 전동기에 부족한 전압이 인가될 경우 저속에서 탈조의 위험이 있다. 본 논문에서 제안한 기법은 저속에서 I/f 제어를 이용하여 전동기를 안정적으로 초기 구동시킨다. 이후 제정수 오차로 인한 탈조 위험을 벗어난 중속 이상에서 V/f 제어로 전환한다. I/f 제어에서 V/f 제어로의 전환 시 부드러운 전환 기법을 제안하며, 이를 통해 고정자 전류와 회전자 속도의 맥동 성분을 최소화한다. 또한 소신호 분석을 통해 V/f 제어 및 I/f 제어의 안정도를 분석한다. MATLAB/Simulink 를 이용한 시뮬레이션, 그리고 3kW급 표면 부착형 영구자석 동기 전동기와 DSP를 이용한 실험을 진행하여 본 논문에서 제안한 기법의 타당성을 증명한다.
목차
제 1 장 서 론 11.1연구 배경 11.2 연구 목적 4제 2 장 영구자석 전동기 52.1 영구자석 전동기의 분류 52.2 영구자석 동기 전동기의 모델링 92.2.1 영구자석 동기 전동기의 3상 좌표계 모델 92.2.2 영구자석 동기 전동기의 정지 좌표계 모델 102.2.3 영구자석 동기 전동기의 동기 좌표계 모델 11제 3 장 영구자석 동기 전동기의 V/f 제어 143.1 영구자석 동기 전동기의 토크 제어 143.2 영구자석 동기 전동기의 개루프 V/f 제어 163.3 영구자석 동기 전동기의 폐루프 V/f 제어 223.3.1 입력 전력을 이용한 안정화 루프 설계 [2] 223.3.2 고정자 전류를 이용한 안정화 루프 설계 [3] 233.4 영구자석 동기 전동기의 V/f 제어를 이용한 초기 구동 시 전압 부족으로 인한 탈조 현상 28제 4 장 영구자석 동기 전동기의 I/f 제어 304.1 영구자석 동기 전동기의 개루프 I/f 제어 30제 5 장 I/f 제어에서 V/f 제어로의 전환 기법 355.1 I/f 제어에서 V/f 제어로의 전환 시 전압 보상 35제 6 장 실험 결과 416.1 실험 구성 416.2 정상상태에서의 전환 실험 436.3 과도상태에서의 전환 실험 45제 7 장 결 론 47부 록 48참고문헌 53ABSTRACT 56
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